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新疆乌鲁木齐市迎来首列轨道交通电客车

日期:2019-04-09 13:35  浏览: 次  作者:admin  来源:车辆违章记录查询

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2016年11月1日,乌鲁木齐市轨道交通1号线首列电客车上线试验启动仪式在乌鲁木齐新市区百园路车辆基地隆重举行。市人大常委会党组书记张爱华,市政协副主席、建委主任马伊磊,市政府党组成员李伟、北京市轨道交通建设管理有限公司等领导及各参建单位负责同志共同参加了本次启动仪式。

 

乌市人大常委会党组书记张爱华说:通过轨道交通建设,我市吸引了重工盾构机生产基地、中车轨道交通产业园等项目落地,对促进我市高端装备制造业起到积极作用,未来五年,我市还将陆续实施后续的轨道交通线路,轨道交通工程建设将步入快速发展,希望相关的轨道交通企业能够抢抓“一带一路”发展机遇,在乌鲁木齐落地生根,为乌鲁木齐经济发展注入强大活力,打造辐射中亚和丝绸之路沿线国家的轨道交通产业集群。

 

乌市政协副主席、建委主任马伊磊说,乌鲁木齐轨道交通1号线车辆设计,按照创新、安全、舒适和以人为本的理念,进行了优化和创新,力求充分体现乌鲁木齐经济社会发展与文化理念。车辆采用白色底色,彩条腰带选用“科技蓝”,车头部分用橙色线条勾勒出“U”字,代表乌鲁木齐英文“Urumqi”首字母,色彩搭配均衡、和谐,充分体现了乌鲁木齐的城市特点,在国内地铁车辆制造领域实现了多项首创性设计。例如车辆采用全开式疏散门设计,疏散能力较国内同类型地铁车辆提高2倍以上,该设计已申报国家专利。

 

乌市轨道交通1号线全长27.6公里,总投资216.94亿元,全线设站21座,分别设南郊停车场和百园路车辆段,车辆选用A型车,四动两拖,六辆编组,整车全长140米,宽度3.0米,车厢净高2.1米,最大载客量2650人,最高运营速度80公里/小时,1号线共采购车辆27列、162辆。采用国内主流大运量干线A型地铁车辆,铝合金车体流线型造型。列车采用的牵引系统,单台电机功率达到250kW,为车辆提供了强劲的牵引及电制动性能,满足乌市轨道交通1号线单向大坡道的动力需求,同时,所采用的空气制动系统也适用于乌市大温差及高寒使用环境的要求。

 

乌市轨道交通1号线车辆配置了业内首创的全开式大宽度疏散门系统,提高了车辆紧急情况下的疏散能力,客室内装大量关键材料采用BS6853 Ia防火标准,高于一般项目的防火标准水平,此两项提升满足了乌市高标准的人员疏散及安全防护要求,车辆TCMS可通过LTE通信无线综合系统将在线车辆故障信息实时上传车辆段,提升车辆检修及运用响应实时性及数字化水平。

 

乌市轨道交通1号线电动客车上线试验启动后,车辆将进行现场试车线型式试验及例行试验,通信专业将进行车地LTE通信无线综合系统测试,信号系统在车辆性能参数初步稳定后开始信号车载设备全面调试。本次开始的车辆上线试验工作,为1号线车辆及相关设备调试争取了大量时间,预计可为2017年底北段分阶段动调提供大量高水平调试状态,并为2018年底1号线全线高水平开通奠定了坚实的基础。

 


 

 

 


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