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刺激换车需求释放

日期:2019-02-27 10:33  浏览: 次  作者:admin  来源:车辆违章记录查询
随着我国汽车产销量增长,报废汽车数量也逐年增加。原《报废汽车回收管理办法》于2001年6月由国务院发布,但如今一些规定已不适应新的情况。今年1月30日,国务院常务会议审议通过了这一办法的修订草案,对报废机动车回收管理工作作出了重大政策调整。
 
据商务部副部长王炳南介绍,新办法一大特点是允许将符合条件的报废机动车“五大总成”(发动机、变速箱、前桥、后桥和车架)出售给再制造企业,提高回收价值。这将明显提升报废汽车回收利用的价值,提高车主报废积极性。同时,为鼓励老旧汽车报废,根据新修订的《管理办法》,报废机动车的价格将由双方自主进行协商。这将有助于加快老旧汽车报废更新的速度。
 
商务部市场建设司司长郑书伟认为,汽车报废拆解是汽车流通的最后一个环节,回收价格的市场化调整可以提高车主报废拆解积极性,而这将会给新车消费置换出空间。
 
稳消费是商务部今年重要任务之一,而提振汽车消费是其中重要一环。1月29日,国家发展和改革委员会等十部委发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》(下简称《实施方案》),制定了六大措施促进汽车消费,第一项便是:有序推进老旧汽车报废更新。业内人士认为,《管理办法》在此时间节点上审议通过,在某种程度上也成为了“促进汽车消费”方案的配套政策,有望对民众换新车、提振汽车消费起到一定促进作用。
 
2018年我国汽车消费增速出现回落,对社会消费品零售总额增速产生一定影响,但“以旧换新”、“消费升级”带来的车型升级需求,也有广阔的市场空间。据了解,目前我国汽车保有量为2.4亿辆,按照国际4%~6%的报废比例平均水平,未来我国汽车报废规模潜力巨大。有汽车行业专家认为,推进老旧车型的更新换代是促进汽车消费很重要的一方面,应当鼓励二手车回收,并通过加速老旧车型的退出,增加新车需求。
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