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提升汽车消费末端服务水平

日期:2018-10-17 10:06  浏览: 次  作者:admin  来源:车辆违章记录查询
  自去年开始实施的新销售管理办法,作为我国汽车流通领域期待多年的革新,打破了实施多年的品牌授权单一模式,为我国汽车流通市场的充分竞争扫清了障碍。此次《实施办法》鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车流通体系。充分市场化的流通无疑将最终惠及消费者。同时,平行进口试点范围的进一步扩大、二手车限迁的全面取消,对汽车流通市场的发展是重大利好。
 
  随着我国汽车社会进程的加快,汽车报废、后市场服务、汽车文化等贯穿汽车使用环节尤其是汽车消费末端的诸多问题也被提上议事日程,得到越来越多关注的同时,也迎来蓬勃发展。挖掘后市场潜力不仅是未来汽车产业新的发展蓝海,也是提升汽车消费不容忽视的内容。以停车问题为例,随着我国汽车保有量的不断增多,停车问题正在发展成为新的城市病。《实施方案》要求,综合运用发行城市停车场建设专项债券、调整完善车辆购置税分配政策等措施,加大停车设施建设资金支持力度。期待相关政策的落实能推进汽车后市场消费体验不断升级。
 
  《实施方案》明确,要促进汽车消费优化升级,这与当前我国汽车市场反应出的消费升级需求方向一致。汽车作为我国居民日常生活中的“大件”消费品,日益普及的同时,也已经从代步工具向移动出行服务商角色转变,正在承载着越来越多的消费服务内容,升级需求越来越明显。
 
  《实施方案》还提出,要继续实施研究制定促进智能汽车创新发展的政策措施。智能汽车作为未来汽车行业的发展方向,不但让众多车企趋之若鹜,消费者也对相关功能有着越来越强的应用需求,这一方向也成为汽车消费需求的代表,《实施方案》鼓励创新发展政策措施的实施,正是顺应消费需求的有利举措。不过,如何创新发展、怎样落地仍待探索。
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